Toyota Prius elektrikli bir araba olmadığı gibi bir EREV de değildir – genişletilmiş menzilli bir EV. Ancak dünyayı hibrit sürüşe dönüştüren arabadır. Prius, Honda Insight ile birlikte hibrit otomobillerin öncüsü, çevre dostu otomobil kullanımının öncüsüydü ve en yeni versiyonu nihayet sürüşü eğlenceli – bu yüzden hakkında konuşulmayı hak ediyor.
En az 5 milyon Prius tüm dünyada etrafında dolaşıyor ve bunların çoğu yolcuları havaalanları ve şehir merkezleri arasında görev bilinciyle taşıyan uzun mesafeler kat ediyor. Kullanılmış bir Prius satın almak istiyorsanız, Dünya’yı birkaç kez dolaşmaya yetecek kilometrede eski bir taksi alma şansınız yüzde 95’tir. Bu, alçakgönüllü Prius’un inanılmaz güvenilirliğini kanıtlıyor.
Yeni model, yavaş çevre dostu mil muncher’dan tamamen ayrılıyor. Komik minik jantlar geride kaldı ve düşük profilli lastiklere sahip yeni 19” jantlar geldi. Dingil mesafesi daha uzun olduğundan içeride daha fazla yer var ama araba aslında biraz küçüldü – 4,6 cm kısaldı ve yüksekliği 5 cm azaldı. Kama şekli korunur ve daha da belirgindir, ancak arabanın artık kıvrımları vardır ve arka çamurluk bombeleri daha geniş bir aksı gururla sarmaktadır.
Ön kısım neredeyse sportif ve siyah vurgulu sarı renkte, araba aslında biraz canlı bir sürüş yapabilir gibi görünüyor. Görünüşe göre yeni Prius’la ilgili tek çirkin şey renk değil – plug-in hibrit (Toyota için bir ilk) 223 HP’ye sahip. Bu doğru – yerini aldığı modelden 127 HP daha fazla.
Önceki modelin 0’dan 100 km/sa hıza 6,7 saniyede çıktığını düşünürsek 2022 modelin 223 HP ile bunun sadece yarı süresinde tamamlayabilir. Bu ilerleme değil, hibrit tür için dev bir adım. Ama dahası var.
Yeni model, 2.0 litrelik benzinli motor (evet, çok kötü) ve 13.6 kWh pille desteklenen bir elektrik motoru ile geliyor – bu, önceki modelden yaklaşık 5 kWh daha fazla ve menzil, neredeyse 100 km’lik göz yaşartıcı bir rakama denk geliyor – Tabi bu rakamı test etmek ve ona göre değerlendirmek gerektiğini unutmayın. Bu rakam WLTP verisidir.
Akünün dolu kalmasını sağlayacak ve sıcak günlerde klimayı çalıştıracak isteğe bağlı bir güneş tavanı vardır. Bu, görünüşe göre her yıl 1.250 km ücretsiz sürüş ekleyebilen ikinci nesil bir güneş paneli.
Her ikisi de paralel hibrit olan ve yine ilginç olan 2.0 litrelik benzin ünitesine sahip olan iki model daha var. Prius’ta ilk kez Toyota’nın dört tekerlekten çekişli bir Prius olan E-Four sistemine sahiptir.
Bu model, “yalnızca” 193 HP ile biraz daha az güce sahip, bu da eski Prius’tan iki kat daha fazla. Daha küçük olan 1.8 litrelik benzinle çalışan hibrit, 140 HP gücü sağlıyor ve dürüst olmak gerekirse, şehir içi sürüş için yeterli olacak.
İç mekan güzel bir şekilde güncellendi, yeni, daha büyük ekranlar var, kullanıcı arayüzü yeni ve kokpitte Toyota bz4x kokusu var ki bu iyi bir şey. Her şey tam beklediğiniz yerde, koltuklar gerçekten rahat görünüyor ve kumaşlar güzel görünüyor, hatta biraz renk atılmış, bu Toyota için büyük bir adım. Prius’unuzun tam olarak böyle görünmesini beklersiniz – ergonomik, kullanımı kolay ve düzenli tutması kolay.
Yeni Prius, ikinci nesil TNGA platformu üzerine inşa edilmiş tamamen yeni bir araçtır. Geliştirilmiş ses yalıtımı ile çok daha sessizdir, ön süspansiyon arkada çift salıncaklı olağan McPherson kurulumudur. Bu araba, en azından kağıt üzerinde, sürmesi eğlenceli olacak şekilde tasarlandı.
ADAS söz konusu olduğunda, yeni Prius ön ve arkaya bakan kameralar ve dahili araç içi kamera ile Toyota Safety Sense ile birlikte gelir. Uzaktan işlevli zorunlu Advanced Park ve 1.500W yükü besleyebilen iki adet 100V AC priz (Avrupa pazarları için 220V) vardır. Bu bir taksi şoförünün rüyası – hareket halindeyken kahve içebileceğinizi bir düşünün. Yağmur girmeden kablonun açık pencereden beslenmesini sağlayan küçük bir bağlantı bile var – Toyota her şeyi düşünmüş.
Evet, elektrikli bir araba değil ama bu bir Prius ve bu sefer hızlı. Evet, Toyota hibrit sürüşlere bağlı kalıyor – en azından Avrupa ve ABD’de. Ancak, akülü arabalar daha uygun fiyatlı hale gelmeden ve onlar için iki yıllık bekleme listeleri ortadan kalkmadan önce, Prius birçok kişi için iyi bir geçici araç olacak. Bir ara boşluk olarak düşünebilirsiniz. Prius gerçekten mükemmel ve gelecek yılın baharında piyasaya çıkıyor.
