BYD’nin denizaşırı genişlemesi oldukça agresif görünüyor. Şirketin Başkan Yardımcısı, yakın zamanda Bloomberg’e verdiği bir röportajda, otomobil üreticisinin AB’de en az bir, muhtemelen iki fabrika açmayı planladığını söyledi. BYD’nin araçlarını 2022’nin sonuna kadar Fransa ve Birleşik Krallık’ta kullanıma sunacağı ve şimdiden Almanya, İsveç, Danimarka, Belçika, Lüksemburg, Fransa, Hollanda ve hatta Norveç’te genişlemeye başladı.
Şu an itibariyle BYD, arabalarını Çin’den kendi gemileriyle gönderiyor çünkü hiçbir nakliye şirketi BYD’nin gerekliliklerini ve standartlarını karşılamıyor. Her halükarda, Çin merkezli otomobil üreticisi, Avrupa’daki ilk fabrikası için bir yer belirlemedi, ancak muhtemelen yakında daha fazla ayrıntıyla ortaya çıkacak.
BYD, Avrupa’daki üç modelini – iki SUV (Atto 3 ve Tang) ve Han adında bir spor sedan ile getirme sözü verdi.
Gazeteciler ayrıca BYD’ye en büyük rakiplerinden biri olan Tesla’yı sordu. Başkan Yardımcısı, şu anda Tesla’nın BYD’nin en büyük rakibi olmadığını ve şirketin başarısının kısmen insanların elektrikli otomobilleri bir bütün olarak öğrenmesinden kaynaklandığını söyledi. BYD’nin en büyük konusu ICE araçlarıdır.
