CES teknoloji fuarında akıllı ürün teknolojileri, bilgisayar teknoloji ve daha birçok teknoloji konusunda yeni ürünlerin yepyeni özellikleri tanıtıldı. Birçok ürünün ön plana çıktığı fuarda ulaşım ve otomotiv teknolojileri içinde birçok yeni sistem tanıtıldı. Hatta öyle ki akıllı araçları bile gördük. Tüm bunlarla beraber ulaşım alanında en çok dikkat çeken teknoloji Riding Assist teknolojisi oldu.
Riding Assist Nasıl Bir Sistem?
Honda’nın yeni nesil motosikletlerinde uygulayacağı teknoloji olarak bilinen Riding Assist sistemi sunduğu ayrıcalıklarla beraber fuarında ilgi odağı oldu.
Yüksek Denge Kontrol Sistemi
Geçelim Riding Assist sisteminin içeriğine. Honda’nın yaptığı tanıtıma göre sistem aslında motosikletlerin dengede durmasını sağlayan bir teknoloji olarak karşımıza çıkıyor. Denge sistemi olarak kullanıcılara sunulan yeni teknoloji sayesinde motor ile çok yüksek süratlere çıkılsa dahi motosiklet sürekli olarak elektronik sistemlerle beraber sürücünün hata payını da hesaba katarak motoru dengede tutuyor.
Sadece standart dönüşlerde ya da keskin virajlarda çalışmayan Riding Assist teknolojisi özellikle kazaya neden olacak anlık denge kayıplarında motosikletin konumunu algılayarak anlık denge düzeltmeleri de yapıyor. Bu sayede motorun yatma ve devrilme riski en aza indirilmiş oluyor.
Sürücü Payı Nasıl Hesaplanacak?
Gelelim en merak edilen konuya. Sürücülerin hata payının nasıl hesaplanacağına. Şöyle ki diyelim ki sürücü aşırı sürat yaptı ve virajı alırken değil de standart bir durumdayken sürücü hatasından dolayı kontrol kaybedildi. Honda’nın tanıtımında bu konuya da değiniliyor. Riding Assist sistemi sürücünün kontrolünü kaybettiğini algılayacak. Sistemin amacı ise sürücü tam olarak kontrol sağlayana kadar bir nevi motoru dengede tutup devrilme ihtimalinin önüne geçmek. Haliyle ciddi kazalar anlık bir müdahale ile engellenmeye çalışılacak.
Sadece Hareket Halinde Çalışmıyor
Bu sistemin sadece hareket halinde çalışmayacağı da belirtildi. Yani Riding Assist sistemi motor hareketsizken de motorun dengede durmasını sağlayacak. Ayaklıklara gerek kalmadan motorun doğrudan dengede kalmasını sağlayacak olan teknolojinin daha birçok yeniliği de içerisinde barındıracağı düşünülüyor.
Honda NCX 750 Modelinde Deneniyor
CES 2017 fuarında teknolojinin tanıtıma çıktığı model olarak da gösterilen Honda NCX 750 serisi motorlarında ilk defa denenmeye başlayan Riding Assist teknolojisinin ne kadar başarılı olacağı ise merak konusu.
Fakat fuarda yapılan tanıtıma ve ilk motosiklet denemelerine bakacak olursak sistem şimdiden bekleneni vermiş gibi gözükmekte. Tabi diğer motor modellerine de uygulandıktan sonra kesin yorumun yapılabileceğini ve diğer motor serilerine şu an uygulanamadığını NCX 750 serisinin özel geliştirildiğini de belirtelim.
Çıkış Tarihi
Riding Assist teknolojisi her ne kadar tanıtımda büyük oranda beğeni toplamış ve büyük oranda da başarı elde etmiş olsa da henüz sisteminin stabil bir çalışma durumunu yakalayamadığı yani tamamlanamadığı da belirtildi. Zira iddialara göre teknoloji sadece denge kurma üzerinde çalışmayacak. Bunun dışında denge kurma, sürücü takibi gibi birçok sistemde de Riding Assist bir nevi yardımcı pilot görevi görecek. Haliyle tüm bu nedenlerden dolayı henüz yeni teknolojinin piyasaya çıkması ve bu teknolojiyi taşıyacak motosikletlerin fiyatlarının açıklanması beklenmiyor.
