Araç sürücüsü iseniz ve Motor Yağlama Sistemi hakkında bilginiz yok ise sizler için bu bilgiyi paylaşmak bizleri memnun edecektir. Her onbin km de yada yılda bir kere yağcının yolunu tuttuğumuzu unutmayalım.
Motorların kanı diyebileceğimiz Yağlar Fabrika Çıkış Tavsiyesine ve motorun özelliğine göre değişiklik gösterebilir buna dikkat etmekte fayda var. Aracınıza gerekli olan yağ marka ve derecesi Araç Kullanım kılavuzunuzda mevcuttur.
YAĞLAMA SİSTEMİ
Yağlama sistemi genelde beş parçadan meydana gelir:
1-Karter-yağ pompası,
2-Filtre,
3-Gösterge,
4-Seviye çubuğu,
5-Yağ kanallar
Motor yağının görevleri:
Sürtünmeyi azaltmak,
Aşınmayı önlemek,
Silindir ve segmanlar arası boşluğu doldurup sızdırmazlığı sağlamak,
Soğutmaya yardımcı olmak,
Aşınmadan dolayı oluşan pislikleri temizlemektir.
Karterin önemli görevlerinden bazıları:
- Motor bloğunun altını kapatmak ve yağa depoluk etmektir.
- Araçta motor yağı kontrol edilirken kontak anahtarı kapatılır ve 4-5 dakika beklenir. Yağ ölçümü yapılırken araç düz durumda olmalıdır. Yağ seviyesi yağ çubuğuyla ölçülür, ve yağın seviyesi yağ çubuğunun iki çizgisi arasında olmalıdır. Yağ seviyesi normalin çok altında iken motor çalıştırılırsa motor ısınır ve yanar.
- Motor yağı değiştirilirken motor sıcak olmalıdır.
- Motorlarda genellikle 20-50 W numara motor yağı kullanılır. Motorun yağı karterin altındaki tapa açılarak boşaltılır. Yeni motoryağı ise süpap muhafaza kapağı üzerindeki kapaktan doldurulur.
- Motor yağı ve yağ filtresi belli km’lerde mutlaka değiştirilmelidir.
Dikkat Edilmesi gereken Hususlar:
- Motorda yağ basıncı yoksa:
Yağ yok,yağ azalmış,sızıntı var yağ çok eksiltmiş
Filtre tıkalı olabilir
Yağ pompası arızalanmıştır
Ya da yağ müşiri arızalı olabilir - Motorun yağ eksiltmesinin sebeplerinden bazıları:
Karter contası yırtılmış olabilir
Sekman ya da silindirler aşınmıştır
Yağ karteri deliktir yağ kaçırıyordur
Yağ tıpasından yağ sızdırması oluyordur
Yağ yakan motor kendisini belli eder:
Yağ yakan motorun eksozundan mavi/siyah duman çıkar
Marşa basılıp motor çalıştırıldığında yağ lambasının sönmesi gerekir ama sorun varsa sönmez
Dikkat :
Motor çalıştığı sürece yağlamanın olup olmadığı motor yağ göstergesinden takip edilebilir.
Motor çalışırken yağ göstergesinde anormallik görülürse motor hemen durdurulur.
Motor Yağı fazlalığı motor için sıkıntı yaratır, ölçüsünde ayarlanmalıdır. Aksi takdirde fazla yağ basıncından dolayı yağ keçelerinin yıpranması, motorda zorlanma, ateşleme odasına yağ kaçması sorunu oluşur.fazla yağ bir şekilde motora zarar vererek kendisine çıkış yolu bulabilir. Fazlalık yağı en pratik serum hortumu ile çekebilirsiniz.
